
智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場規(guī)模將達千億智能交通板塊蘊藏機會
與日益便利的交通相對應,交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設施建設滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進程及運行效率。[詳情]

因為互聯網,我們的生活改變了太多。而隨著“互聯網+”成為時代潮流,互聯網與工業(yè)的有機結合,在未來產生的遐想空間無疑會更大[詳情]

作為我國西部唯一的直轄市,重慶地處“絲綢之路”經濟帶、中國-中南半島經濟走廊和長江經濟帶的交匯點上,具有承東啟西、聯通南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢和樞紐功能。[詳情]

亞馬遜AWS云計算部門日前推出一項新服務,幫助用戶開發(fā)應用,通過云計算平臺將“物聯網”設備連接在一起。[詳情]

雷柏公司5年前開始推進自動化。該公司安裝了70多臺由abb公司生產的機器人,用來組裝鼠標、鍵盤及其組件。自從有了這些機器人,該公司每年可節(jié)省160萬美元的工資支出,工人數量從2010年高峰時期的3000多人減少到現在的不到1000人。[詳情]

眾所周知“互聯網+”已成為產業(yè)改造與升級的重要推動力。2014年11月,李克強出席首屆世界互聯網大會時指出,互聯網是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。雙創(chuàng)浪潮下雨后春筍般誕生的眾多中小企業(yè),在“互聯網+”的大時代中也產生了對互聯網數據進行挖掘管理的客觀需求。[詳情]

布局工業(yè)物聯網 中科創(chuàng)達牽手富因特戰(zhàn)略合作
物聯網正如火如荼地影響著我們的日常生活,而工業(yè)化的互聯網產品也將在智能制造、智能城市、智能物流等領域發(fā)揮重要作用。越來越多的廠商也爭相進入這個工業(yè)物聯網領域。[詳情]

包羅萬象,萬物互聯——記易往信息參加GLSC2015全球物流與供應鏈大會
“工業(yè)4.0”的浪潮引起業(yè)界廣泛討論,正值“中國制造2025”和“互聯網+”相繼發(fā)布之際,各國學者借此機會華山論劍,讓思維的絢麗火花點亮黃浦江上的夜空。易往信息參與本次盛會并在會上發(fā)表了精彩演講,與眾多學者和業(yè)界大佬一道為世界物流與供應鏈行業(yè)的發(fā)展獻計獻策。[詳情]

淺談Andon系統(tǒng)在北京奔馳MRA總裝車間的應用
Andon系統(tǒng)非常適合于連續(xù)性生產線中,目前在汽車行業(yè)中應用非常廣泛。事實上,對于任何要求“把問題解決在最初發(fā)生的地方”的領域,都可以看到Andon的影子??偟膩碚f,Andon系統(tǒng)是一種提升制造質量和生產效率的有效手段。[詳情]

汽車制造相關行業(yè)MES產品標準化之路 ——從探索到必然
目前,MES已在汽車、鋼鐵等行業(yè)得到成功推廣,應用效益得到企業(yè)的認可。隨著科技發(fā)展,MES已經成為企業(yè)信息化的主體。[詳情]

實現敏捷生產和精益制造的制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System:MES)是工業(yè)企業(yè)以信息化促進現代化的工業(yè)改革的重要內容,MES是處于上層計劃層和底層過程控制層之間的執(zhí)行層,主要負責生產管理和調度執(zhí)行,是制造過程信息集成的紐帶。[詳情]


2015年6月15日財政部部長樓繼偉、江西省省委書記強衛(wèi)、省長鹿心社、南昌市長郭安等領導參觀了由易往信息構建、實施的江鈴福特小藍工廠沖壓-焊裝-總裝車間生產線,在“中國制造2025”和“互聯網+”相繼頒布實施的當口,本次參觀有著非凡的意義。在總裝車間,樓部長對這條智能化生產線贊嘆不已并與易往信息的技術人員進行親切的交談。[詳情]

伴隨著全球經濟的不斷發(fā)展,許多企業(yè)已經意識到了企業(yè)管理信息對其發(fā)展的戰(zhàn)略意義,并提出了從粗放型管理走向集約管理的要求。激烈的競爭和不斷壓縮的成本要求企業(yè)不斷的整合其供應鏈的信息和資源,而倉庫作為鏈上的節(jié)點,不僅僅把庫存作為維持生產和銷售的措施,而將其作為平衡供應鏈的一種機制,協調整個供應鏈。而這一切正是WMS要幫助企業(yè)解決的問題。[詳情]

APS系統(tǒng),即高級計劃與排程(Advanced Planning and Scheduling),是對所有資源具有同步的,實時的,具有約束能力的,模擬能力,不論是物料,機器設備,人員,供應,客戶需求,運輸等影響計劃因素。不論是長期的或短期的計劃具有優(yōu)化,對比,可執(zhí)行性的一種企業(yè)管理系統(tǒng)。[詳情]